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清遠市發(fā)展和改革局

轉(zhuǎn)發(fā)《廣東省加快氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的意見》解讀

來源:本網(wǎng)訪問量:-發(fā)布時間:2023-11-06

一、政策背景

  氫能是一種來源豐富、綠色低碳、應(yīng)用廣泛的二次能源,對構(gòu)建清潔低碳安全高效的能源體系,實現(xiàn)碳達峰碳中和目標具有重要意義。廣東省委、省政府高度重視氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,明確要以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo),全面貫徹落實黨的二十大精神,貫徹“四個革命、一個合作”能源安全新戰(zhàn)略,以建設(shè)國家燃料電池汽車示范城市群為重要抓手,為構(gòu)建清潔低碳、安全高效的能源體系作出廣東努力、廣東貢獻。

  廣東省是國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展最早、產(chǎn)業(yè)覆蓋最全、應(yīng)用范圍最廣泛的地區(qū)之一,覆蓋了氫能“制、儲、輸、用”全產(chǎn)業(yè)鏈,產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展態(tài)勢基本形成,2021年獲批成為全國首批燃料電池汽車示范城市群之一。截至2022年底,廣東省累計推廣燃料電池汽車超3300輛,建成加氫站53座,車輛推廣和加氫站建設(shè)數(shù)量均居全國第一。為更好搶抓氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展重大機遇,我省在深入調(diào)研和廣泛聽取意見的基礎(chǔ)上,制定《廣東省加快氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的意見》(以下簡稱《意見》)。

二、總體要求

  《意見》第一部分為總體要求,主要包括指導(dǎo)思想和發(fā)展目標,提出到2025年,氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模實現(xiàn)躍升,燃料電池汽車示范城市群建設(shè)取得明顯成效,推廣燃料電池汽車超1萬輛,年供氫能力超10萬噸,建成加氫站超200座。到2027年,氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到3000億元,氫氣“制、儲、輸、用”全產(chǎn)業(yè)鏈達到國內(nèi)先進水平,燃料電池汽車實現(xiàn)規(guī)?;茝V應(yīng)用,建成具有全球競爭力的氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新高地。

三、主要內(nèi)容

  《意見》堅持問題導(dǎo)向、目標導(dǎo)向,共提出八方面28條政策措施。

  一是加大氫能關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)。針對燃料電池關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)化水平較低、氫能關(guān)鍵裝備自主可控能力弱、氫氣制取效率不高、氫氣長距離大規(guī)模儲運存在短板等問題,提出加強關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā)、加快推進氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺建設(shè)、加大研發(fā)支持力度、創(chuàng)新科技專項支持方式等4條政策措施。

  二是加快完善氫氣供應(yīng)體系。針對我省氫源不足、供氫成本較高、綠氫供給比例低等問題,提出大力發(fā)展電解水制氫、有效利用工業(yè)副產(chǎn)氫、持續(xù)推進可再生能源制氫等3條政策措施。

  三是統(tǒng)籌推進氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。針對我省加氫站數(shù)量不足、氫氣使用成本較高等問題,提出穩(wěn)步構(gòu)建氫能儲運體系、加快推動加氫站建設(shè)、逐步降低用氫成本等3條政策措施。

  四是推動燃料電池汽車規(guī)?;茝V應(yīng)用。針對重載貨運車輛污染物排放量大、燃料電池汽車推廣數(shù)量不及預(yù)期、缺乏典型應(yīng)用場景等問題,提出全面推進重型貨運車輛電動化、推動物流運輸車電動化、優(yōu)先推動典型示范場景應(yīng)用、加大燃料電池汽車推廣應(yīng)用力度等4條政策措施。

  五是積極開展氫能多元化示范應(yīng)用。為推動氫能多元化示范應(yīng)用,提出有序推進在交通其他領(lǐng)域的示范應(yīng)用、積極開展儲能領(lǐng)域示范應(yīng)用、拓展氫能在發(fā)電領(lǐng)域示范應(yīng)用、探索氫能在工業(yè)新領(lǐng)域的應(yīng)用等4條政策措施。

  六是優(yōu)化氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境。針對產(chǎn)業(yè)主體分散、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力不強、國際合作不夠充分等問題,提出加快培育壯大氫能企業(yè)、加大優(yōu)質(zhì)企業(yè)招商引資力度、加強國內(nèi)外合作交流等3條政策措施。

  七是加強全產(chǎn)業(yè)鏈安全管理。針對社會關(guān)注的氫能安全性問題,提出明確安全保障及應(yīng)急管理機制、完善汽車產(chǎn)品質(zhì)量保證體系、完善安全運行監(jiān)控體系、強化氫能供給安全保障等4條措施。

  八是保障措施。主要包括加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、加強人才保障、加強財政金融支持等3條政策措施。


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