C類

﹝主動(dòng)公開(kāi)﹞

清市交函〔2020〕198號(hào)

清遠(yuǎn)市交通運(yùn)輸局關(guān)于市第七屆政治協(xié)商會(huì)議第20200068號(hào)提案答復(fù)的函

尊敬的譚衛(wèi)堅(jiān)委員：

您提出的《關(guān)于開(kāi)通清遠(yuǎn)市區(qū)至飛霞風(fēng)景名勝區(qū)公交游船和公交班車的建議》（第20200068號(hào)）收悉，經(jīng)綜合市財(cái)政局、市海事局等單位的會(huì)辦意見(jiàn)，現(xiàn)答復(fù)如下：

一、旅游公交線路發(fā)展情況。為打造旅游城市的發(fā)展，助力我市創(chuàng)建全域旅游示范區(qū)工作，市區(qū)已陸續(xù)開(kāi)通225線（西門塘直街-銀盞）溫泉日發(fā)100班次、227線（西門塘直街-故鄉(xiāng)里）日發(fā)42班次、207線西門塘-白廟（飛霞山對(duì)岸）日發(fā)50班次（投入5臺(tái)車輛運(yùn)營(yíng)）、118線（大潤(rùn)發(fā)-太和古洞）日發(fā)15班次5條旅游專線，不僅方便了線路區(qū)域市民群眾的公交出行，同時(shí)也便于市民旅客乘坐公交前往周邊各旅游景區(qū)的出行需求。

二、對(duì)于提案中增設(shè)3條公交線路的問(wèn)題，由于飛霞景區(qū)距離市區(qū)較遠(yuǎn)，約36公里，而且周邊沒(méi)有可依托的公交站場(chǎng)，因此難以開(kāi)行公交線路服務(wù)。開(kāi)通旅游專線成本較高，景區(qū)旅游季節(jié)性比較突出，企業(yè)難以負(fù)擔(dān)。在我市創(chuàng)建旅游城市期間，市旅游總公司曾開(kāi)通了飛霞旅游專線，后來(lái)由于客源稀少也導(dǎo)致停運(yùn)。建議可通過(guò)定制公共的模式，由景區(qū)與公交企業(yè)進(jìn)行定制服務(wù)，定制公交的高效、便捷、靈活特性，符合景區(qū)和旅客的需求，這也符合公交多樣化發(fā)展。

感謝您對(duì)我市交通發(fā)展的關(guān)心與支持。

清遠(yuǎn)市交通運(yùn)輸局

2020年9月28日